Həm əzələ gücündən, həm də təkbaşına hərəkət edə bilən çox yönlü bir velosiped yığmaq bir çox velosipedçinin xəyalıdır. Və yalnız son on ildə, güclü və kompakt batareyaların gəlməsi sayəsində belə bir vasitə yaratmaq mümkün oldu.
Elektrikli bir velosiped hazırlamağa qərar verərsənsə, ən yaxşı seçim hazır bir dəst almaqdır. Bu vəziyyətdə yalnız velosiped təkərinin ölçüsünü bilmək lazımdır, çünki komplektdə artıq çarxda quraşdırılmış elektrik mühərriki olacaqdır. Ölçü təkərin üzərindəki etiketdə tapıla bilər. Ən ümumi ölçüsü 26'dır.
Elektrik mühərriki
İstehsalçılar gücünə görə fərqli motorlar təklif edirlər. Ümumiyyətlə üç seçim var: 1 kW, 500 W, 380 və 250 W. Orta bir dəyər seçmək tövsiyə olunur - 380 və ya 500 W. Qeyd etmək lazımdır ki, bir sıra ölkələrdə enerji məhdudiyyəti var - 250 vat qədər. Daha güclü bir mühərrik sürətdə xüsusilə nəzərəçarpacaq dərəcədə bir artım vermir, ancaq yuxarıya doğru daha yaxşı çəkiləcəkdir. Dəstə ətrafına yığılmış və quraşdırılmış bir motor daxildir və yalnız kameranı təkər ilə qoymalısınız. Quraşdırarkən, tellərin sol tərəfdən çıxdığından əmin olun, əks halda təkər digər istiqamətə dönəcəkdir. Və daha bir nüans: çarxı quraşdırarkən, açıq çılpaq telləri əvvəlcədən izolyasiya edin - "yerə" toxunsalar, təsadüfən fırlanma ilə belə, qısa bir qapanma meydana gələcək və motor sensoru sıradan çıxacaq.
Elektrik avadanlıqları
Buradakı ən vacib şey batareyadır. 48, 36, 24 və ya 12 volt təmin edə bilər. Bundan sonra, batareyanın tutumuna (cərəyanına) diqqət yetirin: nə qədər böyükdürsə, batareyanı o qədər az doldurmalı olacaqsınız, lakin kütləsi də böyük olacaq. Məsələn, 10 amperlik bir batareya 25 km davam edir və 50 amperlik bir batareya 50 üçün kifayətdir. Ancaq ikincisi 16 kq, birincisi - 8. Elektrik avadanlığının ikinci, daha az əhəmiyyətli elementi nəzarətçidir. Ümumiyyətlə çərçivəyə düzəldilir. Telləri bağlamaq üçün (sallanmamaq üçün) plastik bir zolaqdan istifadə edin (qısqac kimi bir şey). Burada bir nüans da var: bəzi nəzarətçilər müəyyən bir ölkənin qanunvericiliyindəki məhdudiyyətlər səbəbindən 25 km / s-dən yuxarı sürətlərə icazə vermirlər.
İdarəetmə sistemi
Əyləc qollarını dəyişdirməliyik, çünki əyləc edərkən elektrik motorunu söndürən xüsusi bir əlaqə var. Bununla birlikdə, məsələn, yalnız ön əyləci dəyişdirə bilərsiniz və arxa hissəni olduğu kimi buraxa bilərsiniz. Qazı sol çubuqa və faranı mərkəzə qoyun. Bədənində ümumiyyətlə bir siqnal var, "ateşleme anahtarı". LED-lər batareyanın doldurma səviyyəsini, elektrik motorunun daxil edilməsini göstərir. Bəzi dəstlərdə pedal sensoru var. Quraşdırıldığı təqdirdə, pedal çevirməyə başladığınız anda motor açılacaqdır.
